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忍者くんのマフラーの悩み
僕の友達の忍者くんが２ヶ月以上前から
マフラー購入についてか〜なり悩んでいましたが、
ついに昨日（2021年6月21日）フルエキを
導入しましたのでご報告いたします。
かれこれ悩んで２ヶ月
忍者くんは自分のバイクにどの種のマフラーを
つけるか悩みに悩んでいました。
その悩みについて説明いたします。
おそらく同じ悩みを持っている方が
たくさんいるんじゃないかと思いまして
記事にしようと思いました。
購入候補のマフラー種類
まずマフラーの種類ですが
- スリップオンマフラー（車検対応）
- スリップオンマフラー（車検非対応）
- フルエキマフラー（車検対応）
- フルエキマフラー（車検非対応）
この４種類でまず悩んでいました。
またそれぞれの中古（オークションやメルカリ）
も候補としていました。
忍者くんの希望はなるべく安く、
なるべく良い音、そこそこのボリューム、
パニアケース対応です。←ここマスト
まず、そこそこの音量を出すためには
車検非対応になります。
車検非対応のマフラーを選ぶには
忍者くんはバイクの整備など一切できません。
なんとか頑張ったらスリップオンぐらいなら
取り外しと取り付けくらいはできそうですが
不安です。
したがって、車検非対応のマフラーを
自分のバイクにつけるためには
誰かにつけてもらう必要があります。
しかし忍者くんは新車でカワサキプラザから
バイクを購入しており今後バイクの整備は
カワサキプラザにお願いするしかありません。
ただし、カワサキプラザは正規のディーラーです。
もちろん車検非対応のマフラーは取り付けしてくれませんし、
取り付けている車両の整備は行ってくれません。
それと車検非対応のマフラーは
排気センサーに異常が出て
警告灯が消えなくなることが稀に起こります。
忍者くんはこれをものすごく嫌がってました。
その結果、車検非対応は候補から外れることになります。
車検対応のスリップオン
車検対応のスリップオンも検討した結果、
忍者くんの求める排気音のボリュームになることは、
ほぼほぼありません。
YouTubeを死ぬほど研究した彼の結果です。
一番コスト的にはスリップオンが良いのですが
音がノーマルとほぼ変わらないのなら
付け替える意味がないので却下となりました。
結果、車検対応フルエキ
最終的に消去法で車検対応の
フルエキにするしかなくなりました。
中古市場を調査したのですが、
忍者くんのバイクは2020年式で
モデルチェンジしたばかりの最新モデルです。
各メーカーがまだマフラーを販売し出したばかりであり、
中古の物などあるはずもないです。
つまり、
新品のフルエキしか選択肢はありませんでした。
その中でもいろんなメーカーを
YouTubeで音を聴き比べ、
ビートのフルエキを選択したのです。
費用は３３万円ww
なるべく安くという希望は叶いませんでしたw
NASSERT Evolution TypeII導入
慎重な忍者くん
忍者くんはビートの即売会に参加して
実際に試乗して、
音を聞いて、気に入ってから
カワサキプラザで注文しました。
納期は11月になると言われ、
バイク屋を何件も電話をして、
メーカーにも何度も問い合わせをして、
一番早く手に入る方法を探し、
なんとか6月20日にバイクワールドで在庫品を見つけ
購入しました。
バイク屋の整備士の技術力を信じれない
忍者くんは慎重に慎重を重ね
それをカワサキプラザに持ち込み
昨日インストール完了しました。
マフラーつけたら走りたい
そんな忍者くん。
嬉しくて、ビートのマフラーで走りたくて。
サラリーマンである僕に
週の初めの月曜日でもある昨日、
「仕事終わりに夜走らない？」
とお誘いがありました。
嬉しそうに喜んでいる忍者くんの声を聞くと、
まぁ少しだけ付き合ってやるかと
夜21時半から一緒に走ってやりました。
高校時代に戻ったようにはしゃいで夜中の街中を走り、
僕の帰宅は1時前になりました。
今週もハードな一週間になりそうです。。。
車検対応のビートのフルエキ
私の主観ですが、、ええ音出てました！
忍者くんのマフラー
ビートのチタンのフルエキマフラーです。
忍者くんの買ったマフラーは
Ninja1000 SX NASSERT Evolution TypeII
T-2 (P) パニアケース対応マフラー(政府認証適合品)
という車検対応、パニアケース対応のマフラー
色はシルバーです。
シルバーなのはサイレンサーで、エキパイからの
サイレンサー根本は綺麗なブルーの色を放っています。
付け根の青いとこ、ピカピカで
光ってかっこいいですね！
